央廣網北京3月25日消息 3月25日下午17點40分左右,馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在吉隆坡舉行發佈會。
  發佈會要點:
  馬來西亞交通部長希沙姆丁在新聞發佈會表示,英國航空事故調查局AAIB的調查結果和分析認定了航班止步在茫茫印度洋,這是非常有技術性的結論,新的飛行數據的信息是非常具有說服力的,所以說很快就上報給了馬來西亞總理。
  找到飛機的系統性特征是通過對飛機的六次握手落差確定了飛機的最後位置在珀斯以西的南印度洋位置。
  在北線會繼續保持關註,但是已經停止了北部走廊的搜索,而更大的力量將集中在南線,南線搜索將會變得更加的細緻。
  馬方也表示各國的力量將會集結,但是今天因為天氣的原因,所以搜索只能暫時的停止。
  同時,馬航CEO稱,航班最後的位置是在南印度洋,當時飛機的燃油已經不足,飛機著陸的可能性非常低,飛機已經失聯了第18天了,那麼機上人員的生還可能性很小。
  在發佈會上,馬方的發言人也表示目前還沒有足夠的證據證明黑匣子的出現,目前只有找到黑匣子才能回答所有的一些疑問。
  有記者提問說信息已經早已掌握,為什麼昨天才發佈信息?對此希沙姆丁回憶說馬來西亞負責人數據獲得是和美國、英國的專家聯合技術的發掘和分析,因此需要很長的時間。而海事衛星組織在昨天才最後確定了結論,所以選擇在昨天進行發佈。  (原標題:25日下午失聯客機新聞發佈會要點回顧)
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